本网讯（吕彩红、吴凡、韩馥、唐东军）9月29日8时，三峡升船机2022年计划性停航检修较原计划提前12小时完成检修任务，正式恢复通航。

  此次检修于8月25日8时开始，是三峡升船机正式通航以来的第二次计划性停航检修，由三峡集团流域管理中心牵头组织。12家单位350余人参与检修，检修内容累计38项。此次检修与首次检修花费时间相同，但任务量增加一倍多，检修效率明显提升。

  此次检修首次引入PMBOK分析工具，建立跨单位动态新型矩阵管理组织机构，形成了资源配置更合理、技术重点难点更明朗、管理效率更高的工作模式。进一步优化并投入使用检修专用工装设备，推动技术成果落地开花。创新使用防撞启闭油缸、间隙密封框油缸、防撞缓冲油缸等专用拆轴工装，经估算，约提高30%的检修效率；“门架式可拼接工装”首次亮相，下游防撞缓冲油缸更换拆装更省时省力；创新研制可升降式移动运输小车，提高了升船机承船厢底板设备约50%的运输效率；首次安装轻质可拆卸式护栏，承船厢迎水面临边作业更便捷、更安全。计划性停航检修进一步提高了升船机设备设施的技术性能，对保障升船机长期安全稳定高效运行，更好发挥黄金水道功能、发挥综合效益具有重要意义。

  三峡升船机是我国第一座齿轮齿条爬升式垂直升船机，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大和下游水位变化速率快的特点。自2016年试通航以来，三峡升船机累计安全稳定运行近3万厢次，运送旅客54万余人次，通过船舶1.98万艘次、货物1080万吨。2022年1月至8月，三峡升船机过机货运量315万吨，创同期历史新高，预计2022年通过量将突破400万吨。

供图：三峡集团流域管理中心